Mercedes-AMG GLC 53 en Chile regresa con motor de seis cilindros y tecnología microhíbrida, dejando atrás híbridos enchufables

Sumario

El cambio de propulsor deja atrás los modelos de cuatro cilindros híbrido enchufable, marcando un giro en la estrategia de electromovilidad.

Tópicos

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• Con esta decisión rompe con los sistemas híbridos enchufables de los GLC 63 y el sedán E53, pasando a una tecnología microhíbrida con énfasis en el motor de co…