La marca italiana creó una pieza única basada en el MCPura Cielo para celebrar los 100 años de su emblemático logotipo.

Tras un largo desarrollo, el primer De Tomaso P72 de producción finalmente salió de fábrica. Con 700 CV, caja manual y un habitáculo libre de pantallas, apuesta por una experiencia de conducción pura y exclusiva.

Creado en honor al fundador de la firma y basado en el Aston Martin Vanquish, el modelo suma diseño de inspiración clásica, carrocería íntegra de fibra de carbono y un poderoso V12 biturbo de 1.000 caballos de fuerza.

La firma británica confirmó el desarrollo del Type 135, bólido con una potencia superior a los 1.000 caballos. Se espera para 2028.

Después de algunos años de su presentación en sociedad, el Adamastor Furia, el bólido luso de casi US$2 millones, está listo para entrar a producción.

El exclusivo bólido para circuitos tiene 1.200 CV, construcción en carbono y una aerodinámica capaz de superar el rendimiento de un monoplaza actual de la Fórmula Uno. Costará US$7 millones y se construirán solo 50, que se comenzarán a entregar en 2028.

Con un tiempo de 6'40''835, la versión Competition del modelo estadounidense se consagra como el sexto más rápido del trazado alemán, elevando su posición entre los superdeportivos mundiales.

A 60 años del nacimiento de un modelo que cambió la historia, la marca italiana alista una reinterpretación limitada con una exclusiva edición del Revuelto.

Presentado en 1966, el icónico deportivo italiano es considerado el primer supercar de producción de la historia y sentó las bases técnicas y estéticas de los modelos de alto rendimiento que dominarían las décadas siguientes.